保安打開(kāi)服務(wù)區(qū)地下通道鐵門(mén)，私家車(chē)載著記者穿通道而過(guò)。記者洪波攝影

高速服務(wù)區(qū)保安向記者推介私家車(chē)，直言“是自己的車(chē)”。記者洪波攝影

司機(jī)遞來(lái)的名片顯示，能去廣州、西安、珠海等多個(gè)城市。記者李巖攝影

載著記者，私家車(chē)跑向目的地。記者李巖攝影

　　連正規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛都不允許上下客的高速公路服務(wù)區(qū)，卻有保安和私家車(chē)主聯(lián)手做起了“黑車(chē)”生意，而且還享受到了走緊急通道，在高速公路調(diào)頭的待遇。這一情況，大河報(bào)記者接反映后于昨日下午在京港澳高速公路鄭州東服務(wù)區(qū)暗訪，得到證實(shí)。推介“黑車(chē)”的服務(wù)區(qū)保安直言“都是咱自己的車(chē)”，而拉客的私家車(chē)主在被保安放行，走了緊急通道后解釋說(shuō)，“規(guī)矩都是人定的，人熟了就讓過(guò)了”。

　　反映

　　“黑車(chē)”能享受走緊急通道調(diào)頭的待遇

　　昨日上午，有鄭州市民向大河報(bào)反映，在京港澳高速公路鄭州東服務(wù)區(qū)內(nèi)，經(jīng)常有私家車(chē)長(zhǎng)期?？?，經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)運(yùn)乘客的“黑車(chē)”生意，并且得到了執(zhí)勤保安的推介和特殊照顧。

　　這名市民說(shuō)，在該服務(wù)區(qū)內(nèi)，乘客如果有出行需求的話，保安就會(huì)推介與其相熟的私家車(chē)營(yíng)運(yùn)?！八麄兘衼?lái)的車(chē)，有的是從服務(wù)區(qū)外邊過(guò)來(lái)的，有的直接就?？吭诜?wù)區(qū)里邊。不管是去鄭州市內(nèi)還是外地長(zhǎng)途，這些私家車(chē)主都接?！彼f(shuō)。

　　“因?yàn)楦咚俟凡蛔屚＼?chē)上下客，能停車(chē)的高速公路服務(wù)區(qū)，實(shí)際上變成了一個(gè)小型的‘黑汽車(chē)站’。”爆料人說(shuō)。

　　不僅如此，讓爆料人感到不可思議的是，這些在服務(wù)區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)“黑車(chē)”的私家車(chē)，大多數(shù)都走的是服務(wù)區(qū)內(nèi)的緊急通道，等于是能通過(guò)服務(wù)區(qū)調(diào)頭，“一般社會(huì)車(chē)輛根本做不到，因?yàn)檫@是不允許的，而且還涉嫌逃避高速公路通行費(fèi)”。

　　“這種情況，在這個(gè)服務(wù)區(qū)已經(jīng)存在了至少一兩年時(shí)間，但不知道為啥，一直沒(méi)見(jiàn)人管。”他說(shuō)。

　　暗訪1

　　兩名保安推介私家車(chē)?yán)椭毖浴笆亲约旱能?chē)”

　　反映是否屬實(shí)？昨日下午4時(shí)35分，大河報(bào)記者趕到了京港澳高速公路東側(cè)的鄭州東服務(wù)區(qū)，進(jìn)行了暗訪調(diào)查。

　　此時(shí)，有兩名保安正在服務(wù)區(qū)緊急通道入口旁清洗一輛黑色凱美瑞轎車(chē)，保安亭門(mén)開(kāi)著，里邊沒(méi)人。兩名保安清洗完畢后，陸續(xù)走進(jìn)停車(chē)場(chǎng)上的保安崗?fù)ぁ４蠛訄?bào)記者以乘客身份上前詢問(wèn)去鄭州東站有多遠(yuǎn)，一名高個(gè)子年輕保安說(shuō)“也不遠(yuǎn)”，“走不走？”

　　另一名年齡稍大的保安接著說(shuō)，“我給你找個(gè)私家車(chē)去”，很快指了指崗?fù)づ酝７诺囊惠v號(hào)牌為“豫A89276”的銀色瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)，并表示隨時(shí)可以出發(fā)。

　　詢問(wèn)多少錢(qián)時(shí)，年輕保安伸出了右手食指，示意價(jià)格為100元，并且表示“少了不跑”。對(duì)于價(jià)格太高的抱怨，兩人不停解釋?zhuān)f(shuō)走高速不方便、該車(chē)回來(lái)會(huì)空車(chē)等，并明確表示通過(guò)網(wǎng)絡(luò)打車(chē)軟件叫的車(chē)，也不會(huì)過(guò)來(lái)。

　　在推介該瑞風(fēng)車(chē)時(shí)，兩名保安至少3次明確表示“這是咱自己的車(chē)”，乘坐很方便，“要是人家的車(chē)，來(lái)了都不讓?！薄?/p>

　　年齡稍大的保安還說(shuō)，坐他們的車(chē)，“能在服務(wù)區(qū)涵洞里鉆，要是不調(diào)頭才遠(yuǎn)哩，你清楚吧？”

　　在告知坐在瑞風(fēng)車(chē)駕駛位上打手機(jī)游戲的一名男子“最低100元”后，該男子發(fā)動(dòng)了車(chē)輛，大河報(bào)記者坐了進(jìn)去。該車(chē)起步后，一名保安早已經(jīng)趕到服務(wù)區(qū)緊急通道旁，打開(kāi)了涵洞鐵門(mén)，瑞風(fēng)車(chē)旋即進(jìn)入京港澳高速公路西側(cè)的服務(wù)區(qū)站場(chǎng)。

　　在此之前，已經(jīng)有3輛轎車(chē)通過(guò)了該緊急通道。在瑞風(fēng)車(chē)通過(guò)后，兩名保安清洗的凱美瑞轎車(chē)，也跟著開(kāi)了過(guò)去。

　　暗訪2

　　車(chē)主稱“天天都在”能走緊急通道緣于關(guān)系熟絡(luò)

　　進(jìn)入對(duì)向服務(wù)區(qū)后，瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)進(jìn)入由北向南方向的京港澳高速公路匝道，向南駛?cè)ァ?/p>

　　對(duì)為何不就近在鄭州新區(qū)站駛離高速的疑問(wèn)，這名自稱姓張的駕車(chē)男子解釋說(shuō)，他也知道走這里下高速近，但他每次都是從鄭州新區(qū)收費(fèi)站上去的，按照規(guī)定，不能在同一個(gè)高速收費(fèi)站上下，必須得繞。

　　衛(wèi)星地圖顯示，京港澳高速公路鄭州新區(qū)收費(fèi)站，距鄭州東服務(wù)區(qū)，不超過(guò)2公里。

　　張姓男子說(shuō)，他就是跑車(chē)的，長(zhǎng)途短途都跑，雖然在服務(wù)區(qū)出發(fā)不是很方便，通行很麻煩，但他“天天都在”，也能拉高速以外的單子，“想去哪都中”。

　　他送給大河報(bào)記者的一張名片上，有鄭州到北京、南寧、重慶、北海、銀川、昆明、沈陽(yáng)、成都等國(guó)內(nèi)16個(gè)大城市的客運(yùn)線路，并有兩個(gè)“聯(lián)合訂票”手機(jī)號(hào)。

　　“這倆手機(jī)號(hào)都是我的，要用車(chē)你只管打?！彼f(shuō)。

　　這名年約40歲的男子說(shuō)，他在服務(wù)區(qū)的客源，散客有，但不是太多，主要“招呼”有幾輛大客車(chē)，外地的大客車(chē)，對(duì)在服務(wù)區(qū)下車(chē)的乘客，他都能進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　大河報(bào)記者說(shuō)，高速公路服務(wù)區(qū)緊急通道一般社會(huì)車(chē)輛不能通行，這名男子很快搭話“是，一般是不讓過(guò)”，但問(wèn)及該瑞風(fēng)車(chē)為何能通過(guò)時(shí)，他沉默數(shù)秒鐘后又說(shuō)：“規(guī)矩都是人定的，人熟了就讓過(guò)了。”

　　說(shuō)法

　　“非法營(yíng)運(yùn)要整治，管理人員參與更得整治”

　　昨日下午5時(shí)20分許，這輛瑞風(fēng)車(chē)通過(guò)京港澳高速公路圃田收費(fèi)站的ETC車(chē)道，駛離高速，并最終將大河報(bào)記者送到了目的地，收費(fèi)100元，但無(wú)法提供發(fā)票。

　　該車(chē)通過(guò)服務(wù)區(qū)緊急通道通行路線，究竟是否違規(guī)？

　　昨晚7時(shí)02分，河南省交通廳高速公路管理局客服熱線工作人員說(shuō)，按照規(guī)定，高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的緊急通道嚴(yán)禁私家車(chē)等社會(huì)車(chē)輛通行，一般只供進(jìn)行緊急救援等公共服務(wù)的交警、路政及120方面車(chē)輛通行。

　　“要是私家車(chē)過(guò)去了，等于是走了U形路線，調(diào)了頭，那就亂了，這也是交通法規(guī)明確禁止的?！惫ぬ?hào)為50191的這名女工作人員還說(shuō)。

　　除通行涉嫌違規(guī)外，該車(chē)因服務(wù)區(qū)保安、駕駛該車(chē)的男子均坦承系私家車(chē)，非法營(yíng)運(yùn)的嫌疑很大。

　　針對(duì)私家車(chē)非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題，我省各級(jí)交通執(zhí)法部門(mén)歷年來(lái)進(jìn)行了多次整治行動(dòng)，媒體也進(jìn)行了諸多報(bào)道，但對(duì)位于高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)的非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題，目前相對(duì)較少涉及。特別是管理人員與私家車(chē)主在服務(wù)區(qū)內(nèi)聯(lián)手參與非法營(yíng)運(yùn)，更是少見(jiàn)。

　　對(duì)此情況，爆料人向本報(bào)反映情況時(shí)感到不可思議。他說(shuō)，保安人員原本是維護(hù)服務(wù)區(qū)通行秩序的，這樣“知法犯法”，實(shí)在說(shuō)不過(guò)去，“非法營(yíng)運(yùn)要整治，像這種管理人員參與的，更得整治”。（記者 李巖）