十一期間客流量大，不少“黑車”在汽車客運(yùn)東站門口拉客 鄧萬(wàn)里/攝
國(guó)慶長(zhǎng)假，活躍在鄭州汽車客運(yùn)東站的“黑車”也進(jìn)入黃金周，他們加班加點(diǎn)，在汽車客運(yùn)東站門前拉客。
知情人透露，因長(zhǎng)期缺乏有效治理，“黑車”現(xiàn)在已成規(guī)模，治理難度加大，要想徹底解決鄭州汽車客運(yùn)東站門前的“黑車”問題，需要多部門聯(lián)合重拳出擊。
亂象
汽車客運(yùn)東站門前
不少“黑車”拉客
昨日，是國(guó)慶長(zhǎng)假最后一天，不少外出旅游和探親的人員，開始陸續(xù)返回鄭州。
當(dāng)天上午10時(shí)，位于鄭州市東風(fēng)南路與商都路交叉口的鄭州汽車客運(yùn)東站內(nèi)，客流比前兩日明顯回升。
鄭州公交公司一位維持秩序的志愿者透露，國(guó)慶節(jié)的前兩天和后兩天，是他們最忙的時(shí)候，特別是國(guó)慶節(jié)當(dāng)天，以及7日下午，客流呈現(xiàn)“井噴”趨勢(shì)。
在排隊(duì)的乘客中，不時(shí)有人高喊“開封、開封”，還有人舉著牌子，上面寫著“富士康、豫康新城”等。
在鄭州汽車客運(yùn)東站院內(nèi)北邊，停著多臺(tái)開往開封和鄭州航空港區(qū)的轎車。在鄭州汽車客運(yùn)東站大門口，還停著一排“穿著”出租車“外衣”的車輛，進(jìn)出車站的乘客只能繞道而行。
在鄭州汽車客運(yùn)東站西邊公交場(chǎng)站門前，也停著10多臺(tái)拉人的出租車和沒有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的面包車。這些車輛還很“有序”，排隊(duì)拉客，一輛車上滿開走之后，另外一輛車才上人。
根源
利潤(rùn)豐厚、治理不夠 “黑車”隊(duì)伍逐漸壯大
“豫康中門去不去？”一位正在鄭州汽車客運(yùn)東站門口負(fù)責(zé)攬客的中年婦女介紹，他們家三四位親戚都是跑出租車的，從鄭州汽車客運(yùn)東站拉人到開封或者鄭州航空港區(qū)富士康。
據(jù)中年婦女介紹，從鄭州汽車客運(yùn)東站到航空港區(qū)富士康，每人20元，到開封每人50元。由于這兩天是客流高峰，她專門在鄭州汽車客運(yùn)東站組織客源，車一到就可以上車走人。盡管她的車都“穿著”出租車的“外衣”，卻不打表，也不往鄭州市區(qū)跑。
據(jù)知情人介紹，鄭州汽車客運(yùn)東站的“黑車”主要開往開封、航空港區(qū)、火車站，其他地方他們基本不去。
“‘黑車’橫行的主要原因還是利益，跑一趟開封，一車?yán)?個(gè)人，每人50元，如果一天跑6趟，那就是1500元，面包車?yán)麧?rùn)更大?！痹撝槿朔Q，鄭州汽車客運(yùn)東站剛搬過來時(shí)沒有“黑車”，但隨著600路的開通和鄭開公交的“光顧”，“黑車”就多了起來。
“治理力度不夠，‘黑車’越來越多，而且還形成了規(guī)模?！痹撝槿朔Q，現(xiàn)在有人專門攬客往車上送，攬客人和車主再分利潤(rùn)。
觀點(diǎn)
想要消除亂象
一兩個(gè)警察根本不夠
“一兩個(gè)警察在現(xiàn)場(chǎng)根本沒用，‘黑車’就怕客運(yùn)管理處稽查大隊(duì)，只要他們一來，‘黑車’就躲開?！敝槿朔Q，鄭州汽車客運(yùn)東站的“黑車”是從兩年前開始?jí)汛蟮摹?/p>
“除了利益驅(qū)使外，公共交通的運(yùn)力不足也給‘黑車’以可乘之機(jī)。”知情人稱，鄭開公交票價(jià)7元錢，開往鄭州航空港區(qū)的600路公交車票價(jià)是5元錢，哪一個(gè)票價(jià)都比“黑車”價(jià)格低，乘客之所以選擇“黑車”，就是因?yàn)樽昂谲嚒辈挥门抨?duì)，中途不用停車，速度快。
知情人說，“黑車”最大的風(fēng)險(xiǎn)是安全措施沒啥保障，一旦出事乘客很難索賠。
“要想解決‘黑車’問題，公交車輛配車要跟上，能夠滿足乘客需要。”知情人說，僅有這些還不夠，還需要多部門聯(lián)合執(zhí)法，重拳治理。
他舉例說，鄭州創(chuàng)文和創(chuàng)文復(fù)檢的時(shí)候，當(dāng)?shù)卣疇款^組織相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法，鄭州汽車客運(yùn)東站門前基本沒有“黑車”，而聯(lián)合執(zhí)法一結(jié)束，“黑車”就聞風(fēng)而來。（記者 熊玉偉）
相關(guān)新聞
更多>>
