今日13時(shí)，滴滴公布階段整改措施：順風(fēng)車服務(wù)方面，將下線標(biāo)簽及評(píng)論功能、暫停接受22時(shí)至6時(shí)期間出發(fā)的訂單等；還將“專項(xiàng)整治人車不符”、提升“緊急求助”至顯著位置、主動(dòng)承擔(dān)平臺(tái)發(fā)生案件及糾紛時(shí)應(yīng)有的法律責(zé)任。此外，滴滴也就“行程全程錄音”等措施尋求建議。

　　附：《滴滴公布階段整改措施》

　　滴滴順風(fēng)車已于5月12日凌晨零點(diǎn)下線整改，這幾天來(lái)我們開(kāi)展了全面內(nèi)部自查，并認(rèn)真聽(tīng)取社會(huì)各界的批評(píng)和建議，現(xiàn)向公眾公布階段整改措施，滴滴將嚴(yán)格落實(shí)整改，請(qǐng)各界監(jiān)督。

　　順風(fēng)車整改措施： 

　　順風(fēng)車服務(wù)下線所有個(gè)性化標(biāo)簽和評(píng)論功能；

　　合乘雙方的個(gè)人信息和頭像改為僅自己可見(jiàn)，外顯頭像全部為系統(tǒng)默認(rèn)的虛擬頭像；

　　車主每次接單前必須進(jìn)行人臉識(shí)別，最大限度杜絕私換賬號(hào)的可能性；

　　在繼續(xù)評(píng)估夜間順風(fēng)車合乘雙方安全保障可行性的同時(shí)，順風(fēng)車暫停接受22點(diǎn)-6點(diǎn)期間出發(fā)的訂單。接單在22點(diǎn)之前但預(yù)估服務(wù)時(shí)間超過(guò)22點(diǎn)的訂單，在出發(fā)前對(duì)合乘雙方進(jìn)行安全提示。

　　以上整改措施將在順風(fēng)車業(yè)務(wù)重新上線前全部完成。

　　全平臺(tái)出行相關(guān)業(yè)務(wù)，在之前司機(jī)背景篩查、三證驗(yàn)真的基礎(chǔ)上作如下整改： 

　　專項(xiàng)整治人車不符，堅(jiān)決零容忍?？燔嚒＼?、豪華車每天出車前司機(jī)必須進(jìn)行人臉識(shí)別驗(yàn)證，同時(shí)在全平臺(tái)推出有獎(jiǎng)舉報(bào)人車不符。

　　修改產(chǎn)品設(shè)計(jì)，將緊急求助功能提升至顯著位置。在緊急求助原有功能（按下后上傳現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)錄音，由客服監(jiān)聽(tīng)并回?fù)苡脩綦娫?，同時(shí)自動(dòng)發(fā)送行程信息給緊急聯(lián)系人）的基礎(chǔ)上，用戶可自主選擇一鍵撥打110、120、122及滴滴24小時(shí)安全客服等號(hào)碼。

　　滴滴承諾，在平臺(tái)上發(fā)生的相關(guān)交通事故、治安及刑事案件和用戶糾紛中，我們將主動(dòng)承擔(dān)應(yīng)有的法律責(zé)任。此外，在已有安全保障機(jī)制(包括保險(xiǎn)、醫(yī)療費(fèi)用先行墊付、意外傷害人道援助、車主猝死公益幫扶等總額最高120萬(wàn)的保障)的基礎(chǔ)上，滴滴已著手建立關(guān)愛(ài)基金，在法律規(guī)定的范疇外，為當(dāng)事人和家屬提供更多的救助和關(guān)懷。

　　以上整改措施將于5月31日前全部完成。同時(shí)，全平臺(tái)將加速推動(dòng)全面實(shí)名制。我們希望廣大司機(jī)和乘客與我們一起努力，讓出行更加安全。

　　在整改過(guò)程中，也有一些長(zhǎng)期困擾我們的問(wèn)題，在此也希望陸續(xù)和社會(huì)各界共同探討，真誠(chéng)地尋求大家的幫助和建議： 

　　在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中，大多數(shù)司乘糾紛的投訴，雙方都各執(zhí)一詞，難以提供有力的證據(jù)，給平臺(tái)判責(zé)帶來(lái)非常大的困難，也讓很多司機(jī)和乘客認(rèn)為平臺(tái)偏袒一方或者不作為。

　　對(duì)此我們也收到很多建議，是否可以考慮在車內(nèi)對(duì)每個(gè)行程全程錄音（將明確告知用戶，并經(jīng)過(guò)用戶授權(quán)方可使用軟件），在提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，方便在發(fā)生車內(nèi)糾紛或治安刑事案件（例如性騷擾）時(shí)取證判責(zé)，為保護(hù)司乘隱私，錄音資料不保存于個(gè)人手機(jī)，將直接加密上傳服務(wù)器，保留72小時(shí)后自動(dòng)刪除。

　　我們非常清楚，并不是所有人都愿意在行程中被錄音。且如果未來(lái)要增加車內(nèi)視頻監(jiān)控功能，可能還會(huì)需要向用戶要求更多的隱私授權(quán)。但這確實(shí)是提升安全、服務(wù)以及在發(fā)生事故糾紛后取證判責(zé)最有效的辦法。這樣的措施，大家覺(jué)得是否可以接受？

　　目前我們已和公安機(jī)關(guān)合作對(duì)注冊(cè)司機(jī)進(jìn)行背景篩查，防止涉及人身財(cái)產(chǎn)和公共安全犯罪記錄的人進(jìn)入平臺(tái)。但我們也希望尊重每一個(gè)人的合法權(quán)益（例如就業(yè)權(quán)），對(duì)于不涉及人身財(cái)產(chǎn)和公共安全犯罪（例如侵犯著作權(quán)罪）的刑滿釋放人員，是否可以給他們成為網(wǎng)約車司機(jī)或者順風(fēng)車車主的機(jī)會(huì)？

　　以上兩個(gè)問(wèn)題，我們會(huì)在近期積極地向有關(guān)部門(mén)、專家學(xué)者請(qǐng)教和咨詢。也會(huì)通過(guò)官方微博微信等渠道征求公眾的意見(jiàn)，并把這樣的征詢機(jī)制長(zhǎng)期保持下去。謝謝大家。（孝金波、楊思萱）